![\"AVRUPA](\"https:\/\/kompozit.org.tr\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/avrupa-kompozit-pazari-hakkinda-1.jpg\")
<\/p>\nHer ne kadar kompozit malzemeler \u00e7elik ve al\u00fcminyum gibi daha al\u0131s\u0131lm\u0131s malzemelerle pazar pay\u0131 i\u00e7in \u00e7ekismekte ise de, kompozit malzemelerin d\u00fcnya genelinde giderek daha artan bir bi\u00e7imde kullan\u0131ld\u0131klar\u0131 g\u00f6r\u00fclmektedir. 2024\u2019e kadarki d\u00f6nemde global kompozit pazar\u0131n\u0131n b\u00fcy\u00fckl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn y\u0131ll\u0131k y\u00fczde 7,8 b\u00fcy\u00fcme sergileyerek 130,8 milyar dolar d\u00fczeyine ulasmas\u0131 beklenmektedir.<\/p>\n
Kompozit sekt\u00f6r\u00fc \u00fcst \u00fcste alt\u0131nc\u0131 y\u0131l\u0131nda da b\u00fcy\u00fcme trendini s\u00fcrd\u00fcrmekte ve ge\u00e7en y\u0131la k\u0131yasla y\u00fczde 2 b\u00fcy\u00fcyerek tahmini 1,14 milyon metrik ton d\u00fczeyine ulasmaktad\u0131r. (Bkz. \u015eekil 1.) Ge\u00e7miste oldu\u011fu gibi Avrupa\u2019n\u0131n GFRP \u00fcretim hacmi piyasan\u0131n \u00e7esitli segmentlerinde g\u00f6zlemlenen trendleri yans\u0131tmaktad\u0131r. \u00d6ncelikle otomotiv sekt\u00f6r\u00fcnde kullan\u0131lan termoplastiklerin \u00fcretiminde halen \u00e7o\u011fu termoset malzemenin \u00fcretimine k\u0131yasla daha g\u00fc\u00e7l\u00fc bir b\u00fcy\u00fcme g\u00f6r\u00fclmektedir.<\/p>\n
\u015eekil 5: Avrupa\u2019daki GFRP Pazar\u0131 (bin ton)<\/p>\n
<\/p>\n
Her ne kadar Avrupa\u2019daki GFRP \u00fcretimi b\u00fcy\u00fcmeye devam etmekteyse de, hacim baz\u0131nda halen global pazarlardaki trendlerin gerisinde kald\u0131\u011f\u0131 s\u00f6ylenebilir.<\/p>\n
Son y\u0131llarda bilhassa Asya ve Amerika\u2019daki \u00fcretim hacimleri y\u00fczde 2\u2019nin \u00e7ok \u00fczerinde b\u00fcy\u00fcme g\u00f6stermektedir.<\/p>\n
\u00dclke baz\u0131nda yap\u0131lan analiz Avrupa\u2019da \u00e7esitli trendleri g\u00f6z \u00f6n\u00fcne serebilmektedir. \u00c7esitli b\u00f6lgeler aras\u0131nda kayda de\u011fer farklar mevcuttur ve bunlar\u0131n da ayr\u0131ca ele al\u0131nmas\u0131 gerekmektedir. \u00d6rne\u011fin Almanya\u2019da GFRP \u00fcretimi ulas\u0131m sekt\u00f6r\u00fcne ve elektrik\/elektronik sekt\u00f6r\u00fcne odakl\u0131 bir yap\u0131 arz etmektedir. Buna kars\u0131l\u0131k T\u00fcrkiye\u2019de altyap\u0131 pazar\u0131 canl\u0131l\u0131k g\u00f6sterirken Norve\u00e7 ve \u0130sve\u00e7\u2019te petrol ve do\u011fal gaz sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn \u00f6ne \u00e7\u0131kt\u0131\u011f\u0131 g\u00f6r\u00fclmektedir.<\/p>\n
Olumlu a\u00e7\u0131dan bakmak gerekirse, de\u011ferlendirmeye al\u0131nan b\u00f6lgelerin hi\u00e7birinde \u00fcretimin azalmad\u0131\u011f\u0131 s\u00f6ylenebilir. \u0130spanya, Portekiz, Fransa ve \u0130talya\u2019y\u0131 i\u00e7eren g\u00fcney Avrupa b\u00f6lgesindeki \u00fclkelerin t\u00fcm\u00fc bu y\u0131l ortalaman\u0131n \u00fczerinde b\u00fcy\u00fcme rakamlar\u0131 bildirmektedir. 2012\u2019den bu yana \u0130spanya ve Portekiz\u2019deki \u00fcretim hacminin sabit bir seyir izledi\u011fi a\u00e7\u0131ksa da, son d\u00f6nemde yukar\u0131 y\u00f6nde bir trende girildi\u011fi g\u00f6r\u00fclmektedir. Almanya 2018\u2019de 229.000 metrik ton toplam \u00fcretim hacmiyle kompozit alan\u0131nda Avrupa\u2019daki liderli\u011fini s\u00fcrd\u00fcrmektedir. Almanya liderli\u011fini s\u00fcrd\u00fcrse de b\u00fcy\u00fcme oran\u0131 pazardaki ortalaman\u0131n alt\u0131nda kalm\u0131st\u0131r.<\/p>\n
Do\u011fu Avrupa \u00fclkelerinde pazar\u0131n b\u00fcy\u00fcme oran\u0131 ise ortalama y\u00fczde 2,5 olmustur. Benel\u00fcks \u00fclkeleri (Bel\u00e7ika, Hollanda ve L\u00fcksemburg), \u0130skandinavya, Avusturya ve \u0130svi\u00e7re\u2019de bildirilen rakamlar de\u011fismemis ve b\u00f6ylelikle bu \u00fclkeler ortalaman\u0131n alt\u0131nda kalm\u0131st\u0131r. \u0130ngiltere ve \u0130rlanda\u2019da \u00fcretim sadece y\u00fczde 1,3 artm\u0131st\u0131r.<\/p>\n
Gelece\u011fe iliskin trendleri \u00f6ng\u00f6rmenin g\u00fc\u00e7l\u00fc\u011f\u00fcne ra\u011fmen GFRP pazar\u0131n\u0131n devam eden gelisimini etkileme potansiyeli olan genel dalgalanmalar\u0131 tespit edebilmek m\u00fcmk\u00fcnd\u00fcr. \u00d6rne\u011fin otomotiv sekt\u00f6r\u00fc halen \u00f6nemli de\u011fisimler ge\u00e7irmektedir. Bu de\u011fisimler zorlay\u0131c\u0131 olsa da, \u00fcreticiler a\u00e7\u0131s\u0131ndan yeni malzemeleri se\u00e7me ve bu alanlara yat\u0131r\u0131m yapma ba\u011flam\u0131nda f\u0131rsatlar getirecekleri de a\u00e7\u0131kt\u0131r. Hafif olman\u0131n yan\u0131nda GFRP elektro-hareketlilik de d\u00e2hil olmak \u00fczere ulast\u0131rma sekt\u00f6r\u00fcn\u00fcn bir\u00e7ok segmenti i\u00e7in \u00e7ok \u00e7esitli avantajlar sunmaktad\u0131r. Di\u011fer avantajlar\u0131 aras\u0131nda d\u00fcs\u00fck enerji t\u00fcketimi, dayan\u0131kl\u0131l\u0131k, ve bak\u0131m gerektirmeme say\u0131labilir. Kompozit malzemeler ayr\u0131ca yal\u0131tkan olup nispeten d\u00fcs\u00fck maliyet d\u00fczeyinde m\u00fckemmel performans sunmaktad\u0131rlar.<\/p>\n
SMC\/BMC ve termoplastikler gibi seri \u00fcretimde halen yo\u011fun bir bi\u00e7imde kullan\u0131lan malzemelerin yan\u0131nda profil \u00e7ekme gibi kesintisiz s\u00fcre\u00e7ler de tekrar dikkat \u00e7ekmeye baslamaktad\u0131r.<\/p>\n
Pazardaki bir\u00e7ok segment GFRP \u00fcretiminde art\u0131s\u0131 tetikleyebilecek potansiyele sahiptir. GFRP anten dikme ve bina giydirme \u00e7al\u0131smalar\u0131nda daha b\u00fcy\u00fck bir rol oynayabilecektir. Kompozit malzemeler halihaz\u0131rda b\u00fcy\u00fcyen havac\u0131l\u0131k ve uzay sekt\u00f6r\u00fcnde kullan\u0131lan hafif \u00fcretim konseptlerinde \u00f6nemli bir rol oynamaktad\u0131r. Enerji sekt\u00f6r\u00fc de b\u00fcy\u00fcmekte ve son y\u0131llarda giderek artan \u00f6nemiyle dikkat \u00e7ekmektedir. Bu trendin gelecek y\u0131llarda da devam edece\u011fi a\u00e7\u0131kt\u0131r.<\/p>\n
\u00c7ok y\u00f6nl\u00fc nitelikleri ve di\u011fer malzemelerle bir arada kullan\u0131lmaya \u00e7ok uygun oluslar\u0131 sayesinde GFRP ve di\u011fer kompozit malzemeler bir \u00e7ok uygulamada ola\u011fan\u00fcst\u00fc potansiyel sunmaktad\u0131r. Ancak bu malzemelerin bilinirli\u011fi halen olduk\u00e7a k\u0131s\u0131tl\u0131 bir d\u00fczeydedir ve hen\u00fcz karar al\u0131c\u0131lar\u0131n de\u011ferlendirdikleri alternatifler aras\u0131nda kendilerine emin bir yer bulduklar\u0131n\u0131 s\u00f6ylemek m\u00fcmk\u00fcn de\u011fildir. Bu noktada bir de\u011fisim elzemdir. Zira kompozit malzemeler iyi, hatta belki alternatiflerden daha iyi bir tercihtir. M\u00fcsterilerin bu malzemeleri yeniden de\u011ferlendirebilmesi ve kompozitlerin standartlar\/kurallar ile d\u00fczenlenmesi durumunda Avrupa\u2019daki pazar\u0131n gelecek y\u0131llarda bug\u00fcne kadar g\u00f6r\u00fclenin \u00fczerinde bir h\u0131zla b\u00fcy\u00fcmesi ka\u00e7\u0131n\u0131lmaz olacakt\u0131r.<\/p>\n
Not: Bu yaz\u0131 Composites Manufacturing Dergisinin Ocak-\u015eubat 2019 tarihli say\u0131s\u0131ndan T\u00fcrk\u00e7e\u2019ye \u00e7evrilmistir.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Her ne kadar kompozit malzemeler \u00e7elik ve al\u00fcminyum gibi daha al\u0131s\u0131lm\u0131s malzemelerle pazar pay\u0131 i\u00e7in \u00e7ekismekte ise de, kompozit malzemelerin d\u00fcnya genelinde giderek daha artan bir bi\u00e7imde kullan\u0131ld\u0131klar\u0131 g\u00f6r\u00fclmektedir. 2024\u2019e kadarki d\u00f6nemde\u2026<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-8228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sektorden-haberler"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8228"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8228\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8230,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8228\/revisions\/8230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kompozit.org.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}