RECOMP, EuCIA üyesi Composites UK tarafından düzenleniyor ve Birleşik Krallık’taki kompozit malzemelerde döngüselliği hızlandırmayı hedefliyor.

Etkinlik Tarihi: 26 Kasım 2025
Yer: AMRC Knowledge Transfer Centre (KTC), Rotherham, İngiltere

Etkinlikte öne çıkanlar:

Kompozit sektörünün gerçek dünya çözümleri ve yeni teknolojilerle döngüsellik yönünde attığı adımlar
Avrupa Circular Composites Alliance (ECCA) hakkında bilgilendirmeler: hedefler, yapı ve Avrupa genelinde döngüsellik ilerlemesi
Sektör, araştırma ve geliştirme ile endüstriyel uygulama arasında bağlantı kurarak iş birliği ve talep yaratmaya odaklanıyor

Malcolm Forsyth, Composites UK Sürdürülebilirlik Yöneticisi:
“İngiltere kompozit sektörü döngüsellik yaklaşımında gerçek bir değişim yaşıyor. RECOMP, ilerlemeyi paylaşmak, inovasyonu sergilemek ve değer zincirinde iş birliğini güçlendirmek için çok önemli bir platform sağlıyor.”

Kaynak: https://eucia.eu/recomp-an-update-on-composites-circularity-in-the-uk/

Kayıt için: https://compositesuk.co.uk/events/placeholder-recomp-an-update-of-developments-in-the-past-year/

European Composites Industry Association (EuCIA) ve RINA Consulting iş birliğiyle yürütülen REFRESH projesi, türbin kanatlarının ömrünü tamamlamasının ardından yeni bir değer zincirine katılabilmesi için “Wind Turbine Blades: Recycling Technologies” başlıklı webinarı 17 Kasım 2025 (14:00-16:00) tarihinde gerçekleştirecek.
Etkinlikte;

Kanatların kesilmesi, parçalanması ve ayrıştırılması için uygulanan teknolojiler

Cam elyaf takviyeli kompozitlerin geri dönüşüm süreçleri

İlk LCA analizleri ve geri kazanım potansiyelleri
gibi başlıklar yer alıyor.
Kompozit malzemelerin sürdürülebilirliği ve döngüsel ekonomiye entegrasyonu adına bu tür çalışmalara sektör olarak katılım büyük önem taşıyor.

Kayıt için: https://events.teams.microsoft.com/event/f38a25e9-e84c-4e57-8e2f-e1eab9232b46@76e3e3ff-fce0-45ec-a946-bc44d69a9b7e

Kaynak: https://eucia.eu/refresh-webinar-presents-recycling-technologies-for-wind-turbine-blades/

SABIC, elektrikli araç batarya sistemlerinde güvenliği artırmak ve verimliliği yükseltmek amacıyla hibrit kompozit batarya kapağını tanıttı.

Bu yeni tasarım, termoplastik kompozit hibrit yaklaşımıyla daha düşük ağırlık, geliştirilmiş maliyet etkinliği ve yüksek güvenlik sunuyor. SABIC’in STAMAX™ 30YH570 uzun cam elyaf takviyeli polipropilen (LGF-PP) reçinesi, termal yalıtım ve alev geciktirici özellikleriyle batarya hücreleri arasındaki ısı iletimini etkili bir şekilde engelliyor.

Bu özellik, termal kaçış olaylarının önlenmesine ve batarya sistemlerinin güvenliğinin artırılmasına yardımcı oluyor.

https://www.compositesworld.com/news/sabic-composite-hybrid-battery-cover-enhances-ev-safety-efficiency

Composites UK, Birleşik Krallık kompozit sektöründe sürdürülebilirliği artırmak amacıyla yeni biyolojik bazlı epoksi reçine ve sertleştirici sistemlerini tanıttı. Bu sistemler, doğal elyaflarla uyumlu olup, %38–46 biyolojik içerik sunarak çevresel ayak izini azaltmaktadır.

Ürün Özellikleri:

Enjeksiyon Sistemi:

Reçine: EC 157.1 BIO

Sertleştirici: W154 BIO

Yüksek akış özellikleri ve mekanik performans

Eldivenle Laminasyon Sistemi:

Reçine: EC 152 BIO

Sertleştirici: W154 BIO

Mükemmel mekanik ve termal özellikler, yüksek kaliteli yüzey bitişleri

Kullanım Alanları:

Denizcilik: Hafif, korozyona dayanıklı yapılar

Otomotiv: Gövde panelleri ve iç bileşenler

Havacılık: İkinci düzey yapılar

Yenilenebilir Enerji: Rüzgar türbini kanatları ve enerji depolama bileşenleri

Spor ve Eğlence: Bisikletler, kayaklar ve diğer hafif, yüksek performanslı ekipmanlar

İnşaat: Sürdürülebilir mimari paneller ve güçlendirme çözümleri

Bu gelişme, Birleşik Krallık kompozit sektöründe sürdürülebilirlik ve çevresel sorumluluğun artırılmasına katkı sağlamaktadır.

#kompozitsanayicileridernegi #tcma #kompozit #composite

Kaynak: https://compositesuk.co.uk/bio-based-epoxy-resin-hardener-for-advancing-composite-manufacturing-in-the-uk/

Texas A&M Üniversitesi’nden araştırmacılar, malzeme bilimi alanında önemli bir yeniliğe imza attı. Ekip, kendini onarabilen, şekil değiştirebilen ve çelikten daha güçlü bir plastik malzeme geliştirdiğini duyurdu.

Yeni geliştirilen bu “akıllı plastik”, Aromatic Thermosetting Copolyester (ATSP) adı verilen bir yapıdan oluşuyor. Hasar gördüğünde ısıyla kendi kendini onarabilen bu malzeme, aynı zamanda yeniden şekillendirilebiliyor ve çoklu kullanım döngülerinde performansını koruyor.

Araştırmacılara göre bu yenilik, havacılık, otomotiv ve savunma sanayii gibi yüksek dayanım gerektiren alanlarda önemli bir potansiyele sahip. ATSP malzemesi, geleneksel termoset plastiklerin stabilitesiyle termoplastiklerin esnekliğini bir araya getiriyor.

Bu gelişme, kompozit malzeme teknolojilerinde sürdürülebilirlik ve dayanıklılık açısından yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.

Kaynak: Texas A&M University – Stories

Wind2Water projesi, sürdürülebilirlik ve yenilikçi üretim anlayışını bir araya getiren dikkat çekici bir örnek olarak öne çıkıyor. Projede, kullanım ömrünü tamamlamış rüzgâr türbini kanatları geri dönüştürülerek katamaran gövdesi üretiminde kullanılmıştır. Bu yaklaşım, hem kompozit malzemelerin geri kazanım potansiyelini gözler önüne seriyor hem de deniz taşımacılığında çevresel sürdürülebilirliği teşvik ediyor.

Projenin öne çıkan noktaları:
• Malzeme geri dönüşümü: Rüzgâr türbini kanatları, karbon ve cam fiber bazlı kompozit malzemeler içeriyor; bu malzemeler katamaran gövdesinde yeniden değerlendiriliyor.
• Sürdürülebilir üretim: Malzemelerin yeniden kullanımı, atık miktarını azaltarak karbon ayak izinin düşürülmesine katkı sağlıyor.
• Teknik inovasyon: Katamaran tasarımı, kompozit malzemelerin mekanik performansını optimize edecek şekilde planlanmış ve üretim süreci bu doğrultuda uygulanmıştır.
• İlham verici bir örnek: Hem deniz taşımacılığında hem de kompozit endüstrisinde sürdürülebilir ve yenilikçi çözümler için model teşkil ediyor.

Kaynak: https://www.jeccomposites.com/news/by-jec/the-wind2water-catamaran-upcycled-from-end-of-life-wind-blades/?news_type=applications,process-manufacturing,product-technology&end_use_application=marine-transportation-shipbuilding,renewable-energy&tax_product=bamboo,carbon-fiber,glass-fiber&exceptionaltags=sustainability

İsviçre merkezli SP80 ekibi, yalnızca rüzgâr gücü ile saatte 80 knot (≈150 km/sa) hıza ulaşmayı hedefleyerek kompozit malzeme teknolojilerinde dikkat çekici bir örnek teşkil ediyor.

Projenin öne çıkan yönleri:
• 27 Mayıs 2025’te SP80, saatte 108 km hıza (≈58.261 knot) ulaşarak yarış tekneleri arasında önemli bir performans standardı yakalamıştır.
• EPFL’den üç mühendis tarafından başlatılan bu girişim; sürdürülebilir yenilik, entegre tasarım yetenekleri ve özel kite-wing ile trimaran kombinasyonuyla klasik yarış teknelerinden farklı bir yol izliyor.
• SP80 ekibi, yapısal bileşen tasarımı, foillerin ve kite-wing sistemlerinin geliştirilmesi gibi alanlarda kendi bünyesinde teknik kapasite oluşturmuştur. J

hashtag#kompozitsanayicileridernegi hashtag#tcma hashtag#kompozit hashtag#composite

Kaynak: https://lnkd.in/dFw3EcrH