Ağustos 25, 2021
“Doğal lifler kullanan polimer kompozitler – artan takviyeler, artan popülerlik” başlıklı yazıyı okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
“Doğal lifler kullanan polimer kompozitler – artan takviyeler, artan popülerlik” başlıklı yazıyı okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
Cobra International (COBRA), önde gelen Taylandlı UAV üreticisi HG Robotics ile geliştirme ve üretim ortaklığının genişletildiğini duyurdu. Ayrıntılı bilgi almak için aşağıdaki linke tıklayınız.
Elektrikli Araçlar Dergisinin 25 Ağustos 2021 tarihli haftalık haber bültenini okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
Commercial Vehicles World Ticari Araçlar Dergisi’nin 24 Ağustos 2021 tarihli haftalık haber bültenini okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
Elektrikli Araçlar Dergisinin 24 Ağustos 2021 tarihli haber bültenini okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
AB Mevzuat tarafından gönderilen 11-25 Ağustos tarihleri arasını kapsayan döneme ait Mevzuat Bültenleri aşağıda yer almaktadır.
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
||||||
|
ACADEMIA web sitesinde yayınlanan “A review on the mechanical, electrical and EMI shielding properties of carbon nanotubes and graphene reinforced polycarbonate nanocomposites” konulu çalışmayı okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
Üyemiz Enterbas Teknoloji Ltd. Şti. firmasının inşaat sektöründe nervürlü demir yerine kullanılan basalt rebar ile ilgili basın açıklaması aşağıda yer almaktadır.
‘İNŞAAT DEMİRLERİNE YENİ ALTERNATİF: BASALT REBAR
İnşaat sektöründe yaygın kullanılan yapı malzemesi çeliğe alternatif olarak ileri teknoloji kullanılarak üretilen Basalt Rebar beton yapılarda kullanılması büyük avantajlar sağlıyor.
Türkiye ve dünyadaki inşaatlarda yaygın olarak kullanılan yapı malzemesi çeliğe yenilikçi ve çevre dostu bir alternatif olarak son yıllarda ortaya çıkan Basalt Rebar, çeliğin dezavantajlarını ortadan kaldıran özellikleri ile sektörde dikkatleri üzerine çekiyor.
ABD VE RUSYA’DA UZUN YILLARDIR KULLANILAN TEKNOLOJİ TÜRKİYE’DE
ABD, Ukrayna ve Rusya’da uzun yıllardır önemli tesislerin inşasında kullanılan Basalt Rebar’a dikkat çeken Enterbas Genel Müdürü Hakkı Navdar, \’Basalt Rebar yapılarda çelik ve fiberglas ürünlere en iyi alternatif olarak ortaya çıkıyor. Bu ürünü ileri teknoloji kullanarak elyafları farklı bağlayıcılar ile nervürlü inşaat demiri formuna getirerek elde ediyoruz. Elde ettiğimiz Basalt Rebar’ ların hafifliği ve dayanıklılığı büyük avantajlar sağlıyor. Bu yenilikçi ürün sektörün geleceğini simgeliyor. Basalt Rebar yapılardaki yükü hafifletirken kurulum ve nakliyede de büyük avantaj ve tasarruflar sağlıyor. Ayrıca en çok üzerinde durulması gereken noktalardan biri de sağlamlığı ve dayanıklılığı ile bize sağladığı avantajlar, Basalt Rebar korozyon riskini tamamen ortadan kaldırıyor. Bu sayede özelikle kıyı yapıları, saha betonları, beton yollar, çelik hasır kullanılan betonlar, tüneller ve kimyasal tesisler gibi birçok uygulamada basalt donatıların tercih edilmesi beton içerisinde yer alan çelik donatının paslanma sorununa çözüm getiriyor.\’ dedi.
KONUT MALİYETİNDEN TASARRUF SAĞLAYACAK
Bu yenilikçi teknolojiyi Türkiye’ye kazandırmak için çeşitli üniversiteler ile ortak çalışmalar yürüttüklerini ve bu alanda projesi olan girişimcilere de destekler verdiklerini belirten Navdar, “Bu yenilikçi ürünler ülkemiz için çok önemli. Yükselen demir fiyatları ülkemizin lokomotif sektörlerinden inşaat sektörünü olumsuz etkilediği gibi konut fiyatlarının da sürekli yükselmesine sebep oluyor ve vatandaşlarımız daha yüksek fiyatlara konut edinebiliyor. Yenilikçi teknoloji ile üretilen Basalt Rebar sektörde daha uygun projelerin oluşmasında olanak sağlayacaktır. Böylelikle hafiflik ve dayanıklılığı ile avantajlar sağladığı gibi maliyette de önemli ölçüde tasarruf etme imkânı sunacak” dedi.’
Ticaret Bakanlığının Birliğimize iletmiş olduğu yazıda; Avrupa Komisyonu tarafından açıklanan sınırda karbon düzenleme mekanizması taslağına ilişkin geri bildirim sürecinin başlatılmış olduğu; 5 Ekim 2021 tarihine kadar devam edecek süreç kapsamında Komisyona iletilecek geri bildirimlerin, Komisyon tarafından mevzuat çalışmaları çerçevesinde Parlamento ve Konseye iletileceği belirtilmektedir.
Ülkemiz sektörlerinin sınırda karbon düzenleme mekanizması taslağının nihai hale getirilmesine ilişkin görüşlerini mümkün olduğu ölçüde yansıtmaları önemlidir.
Bu kapsamda; geri bildirimde bulunmak isteyen kuruluşların, https://ec.europa.eu/info/law/betterregulation/have-your-say/initiatives/12228-EU-Green-Deal-carbon-border-adjustment-mechanism-_en linki üzerinden görüşlerini doğrudan iletmeleri mümkündür. Ayrıca, SKDM taslağı geri bildirim sürecine ilişkin varsa, Avrupa Komisyonuna iletilmesinde fayda görülen ilave hususların Ticaret Bakanlığına bildirilmek üzere en geç 31.08.2021 tarihi mesai saati sonuna kadar Birliğimize yazılı olarak (esin.ozarslan@tobb.org.tr adresine) gönderilmesini rica ederim.
Arka Plan
Avrupa Yeşil Mutabakatı (AYM), Avrupa’nın 2050 yılına kadar dünyanın ilk iklim-nötr kıtasına dönüştürülmesi hedefiyle 11 Aralık 2019 tarihinde Avrupa Komisyonu tarafından açıklanmıştır.
Avrupa Yeşil Mutabakatı hedeflerine ulaşmak için 14 Temmuz 2021 tarihinde sunulan “Fit for 55” ise Sınırda Karbon Düzenleme Mekanizmasını da (SKDM) dahil olmak üzere, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sisteminin yeni alanlara yayılması, yenilenebilir enerji kullanımının teşvik edilmesi, elektrikli ve hidrojen yakıtlı araç kullanımına geçiş, AYM hedefleriyle uyumlu vergi sistemi, sürdürülebilir havacılık ve denizcilik yakıtlarını teşvik gibi pek çok yasal düzenleme içeren bir paket taslağıdır.
Teklifte yer alan SKDM ile Avrupa’nın rekabetçiliğinin korunabilmesi ve üretimin emisyon azaltım hedefi AB’den az olan ülkelere kaymasının (karbon kaçağının) önlenmesi hedeflenmektedir.
Taslak düzenlemeye göre SKDM için 2023-2025 yılları bir geçiş dönemi olacak ve bu aşamada demir-çelik, çimento, gübre, alüminyum ve elektrik sektörlerini kapsayacaktır. AB menşeili ithalatçıların herhangi bir ödeme yapmayacakları geçiş döneminde, ithalatçıların yalnızca ithal ettiği ürünlerde bulunan emisyonları bildirmeleri gerekecektir.
Geçiş dönemi sonrasında ise, SKDM 2026 yılında yürürlüğe girecek ve AB İthalatçılarının, ulusal makamlara kayıt yaptırarak ürünlerde bulunan emisyonlara karşılık gelen sertifikalar satın almaları gerekecektir. Sertifikaların maliyeti, haftalık Emisyon Ticareti Sistemi fiyatlarına dayalı olarak €/ton CO2 için hesaplanacaktır. Sistemin yeni sektörlere genişletilip genişletilmeyeceği konusu da Komisyon tarafından değerlendirecektir.
Aerospace Digest dergisinin 24 Ağustos 2021 tarihli günlük haber bültenini okumak için aşağıdaki linke tıklayınız.
